(1)歐洲

歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，安全生產(chǎn)法規(guī)嚴(yán)格，高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)較為成熟并擁有世界知名的本土制造企業(yè)。歐洲市場(chǎng)上高空作業(yè)平臺(tái)的消費(fèi)主要通過租賃商完成。由于國(guó)際知名大廠以及歐洲本土企業(yè)和當(dāng)?shù)刈赓U商已經(jīng)建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，所以盡管歐洲是一個(gè)規(guī)模較大的市場(chǎng)但對(duì)一般國(guó)外廠商來說具有一定進(jìn)入壁壘。市場(chǎng)份額基本被國(guó)際巨頭和歐洲本土一些企業(yè)控制。

(2)北美市場(chǎng)

北美市場(chǎng)是全球最大的高空作業(yè)平臺(tái)消費(fèi)市場(chǎng)，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和安全法規(guī)都和歐洲處于同等水平，并且擁有全球頂級(jí)的高空作業(yè)平臺(tái)制造商，其中Terex和JLG兩大國(guó)際巨頭均為美國(guó)企業(yè)，Skyjack則來自加拿大。和歐洲類似，美國(guó)市場(chǎng)上高空作業(yè)平臺(tái)的消費(fèi)也主要通過租賃商完成，對(duì)一般國(guó)外廠商來說具有一定進(jìn)入壁壘，市場(chǎng)的絕大部分份額由Terex和JLG控制。

第二類市場(chǎng)是除歐洲和北美以外的世界其它國(guó)家和地區(qū)。這些國(guó)家的高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)大部分處于發(fā)展初期，規(guī)模有限。消費(fèi)上，這些國(guó)家的高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)大部分尚未發(fā)展成熟。生產(chǎn)上，這些國(guó)家大部分不擁有本土的知名高空作業(yè)平臺(tái)制造商，市場(chǎng)上也多以跨國(guó)巨頭的產(chǎn)品為主。但這些國(guó)家因其高空作業(yè)平臺(tái)普及率低，未來市場(chǎng)潛力大，正成為全球高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的增長(zhǎng)重點(diǎn)區(qū)域。

(3)亞洲市場(chǎng)

亞洲市場(chǎng)總體規(guī)模較小。并且不同國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異大、國(guó)內(nèi)安全法規(guī)以及高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)成熟度不同。其中，日本的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)較為成熟，并擁有愛知是國(guó)際知名的高空作業(yè)機(jī)械制造商，但其產(chǎn)品主要為高空作業(yè)車。除日本外，新加坡和韓國(guó)是發(fā)達(dá)的高空作業(yè)平臺(tái)消費(fèi)市場(chǎng)，高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)發(fā)展成熟、規(guī)模龐大，但和日本不同，他們并不擁有知名的本土制造商，其市場(chǎng)上的高空作業(yè)平臺(tái)以Terex、JLG 等國(guó)際著名廠商的產(chǎn)品為主，中國(guó)制造商的產(chǎn)品隨著競(jìng)爭(zhēng)力增加正不斷進(jìn)入。

中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)規(guī)模和成熟度較日本次之，但近年來正高速發(fā)展，擁有浙江鼎力、京城重工、湖南星邦等一批快速發(fā)展的企業(yè)，產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)由于生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)以及全球產(chǎn)業(yè)中心的遷移，中國(guó)有望成為未來全球高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)中心。亞洲其它國(guó)家的高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)雖然目前尚不成熟，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻十分迅速，未來市場(chǎng)潛力巨大。

(4)大洋洲市場(chǎng)

澳大利亞是大洋洲最大的高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)，不過澳大利亞并不擁有知名的本土企業(yè)，這就為進(jìn)口產(chǎn)品提供了廣闊空間。其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，世界知名的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品均有進(jìn)入。來自美國(guó)的產(chǎn)品如Terex、JLG占有較大市場(chǎng)份額。中國(guó)產(chǎn)品隨著技術(shù)水平的不斷提高，以及突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，近年來正在擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

(5)南美洲市場(chǎng)

南美洲高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模較小，并且缺乏本土的高空作業(yè)平臺(tái)制造企業(yè)和對(duì)相關(guān)核心技術(shù)的掌握。其市場(chǎng)需求情況和亞洲類似，以巴西為代表的新興市場(chǎng)以其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求為高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品的應(yīng)用提供了廣闊空間，同時(shí)，南美洲市場(chǎng)租賃業(yè)務(wù)較為發(fā)達(dá)。南美市場(chǎng)上用戶對(duì)價(jià)格的敏感性高于歐美市場(chǎng)，使得中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常突出。

(6)非洲市場(chǎng)

非洲高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模很小。其本土的高空作業(yè)平臺(tái)制造業(yè)尚未起步，消費(fèi)市場(chǎng)也比較有限。但其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在不斷擴(kuò)大和增長(zhǎng)。很多中國(guó)建筑商也是參與非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量。這為中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)及其它建筑機(jī)械產(chǎn)品帶來了商機(jī)。由于其市場(chǎng)價(jià)格敏感性高，中國(guó)制造的產(chǎn)品以優(yōu)異的性價(jià)比在市場(chǎng)上具有較大優(yōu)勢(shì)。

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