2.2 南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 8 日，江蘇省發(fā)改委同意批復(fù)南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程可研報(bào)告。

估算總投資：99.32 億元

正線長(zhǎng)：84.956km

批復(fù)建設(shè)工期：3 年

設(shè)計(jì)速度：120km/h、80km/h

工程概況：線路北接海洋鐵路北漁站、南接寧啟鐵路二期呂四站，其中北漁（含）至呂四（含）段新建長(zhǎng)度 78.166 公里，呂四（不含）至呂四港（含）段新建長(zhǎng)度 6.79 公里。北漁（含）至呂四（含）段采用國(guó)鐵Ⅱ級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，正線數(shù)目為單線，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)；呂四（不含）至呂四港（含）段采用專用線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，正線數(shù)目為單線，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

2.3 新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 9 日消息，杭溫鐵路杭州至義烏段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲浙江省發(fā)改委批復(fù)同意。

初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算總額：94.8 億元

正線長(zhǎng)度：59.018km

設(shè)計(jì)速度：350km/h

設(shè)站：3 座

計(jì)劃工期：3.5 年

工程概況：項(xiàng)目自桐廬東站引出后向東南，經(jīng)杭州市桐廬縣，金華市浦江縣、義烏市，引入義烏站杭溫場(chǎng)，全線設(shè)桐廬東（僅含站房）、浦江、義烏（不含站房）3 站。項(xiàng)目將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

2.4 渝昆高鐵川渝段

最新動(dòng)態(tài)：7 月 10 日消息，近日，渝昆高鐵川渝段初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)正式批復(fù)。

投資概算：約 489 億元

新建正線長(zhǎng)：292.028km

設(shè)計(jì)速度：350km/h

設(shè)站：11 座

工程概況：《 渝昆高鐵川渝段初步設(shè)計(jì)獲批 》

2.5 新建西渝高鐵（安康至重慶段）

最新動(dòng)態(tài)：7 月 13 日-16 日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鑒定中心在重慶召開(kāi)《新建西渝高鐵（安康至重慶段）可行性研究報(bào)告》評(píng)審會(huì)議。

投資總額：約 963 億元

線路建筑長(zhǎng)度：458.091km

目標(biāo)速度：350km/h

工程概況：渝西高鐵是全國(guó)“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，位于重慶市、四川省、陜西省境內(nèi)，正線總長(zhǎng)度約 538 公里，投資總額約 1277 億元。其中，渝西高鐵重慶至安康段線路自重慶樞紐重慶西站引出后，經(jīng)北碚、合川進(jìn)入四川省境內(nèi)，繼經(jīng)廣安、渠縣、達(dá)州、宣漢后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)城口后穿大巴山進(jìn)入陜西省境內(nèi)，后經(jīng)嵐皋到達(dá)本線終點(diǎn)安康西站，與西安至安康高鐵相接，線路建筑長(zhǎng)度 458.091 公里，運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度 479.891 公里。另外，西渝高鐵（西安至安康段）總投資 314 億元，安康至重慶段約 963 億元。

2.6 南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路（通蘇嘉甬鐵路）

最新動(dòng)態(tài)：7 月 14 日-17 日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心在蘇州召開(kāi)通蘇嘉甬鐵路可行性研究評(píng)審會(huì)。

總投資：約 830.16 億元（浙江段約 527.16 億元，江蘇段約 303 億元）

全長(zhǎng)：約 332km（其中新建里程約 300km）

設(shè)計(jì)速度：350km/h

設(shè)站：10 座

工程概況：通蘇嘉鐵路線路北起在建通滬鐵路南通西站，向南經(jīng)江蘇省南通、張家港、常熟、蘇州、浙江省嘉興等地市，接入滬昆高鐵嘉興南站。全線涉及江蘇、浙江兩省，其中浙江段新建正線約 166km，總投資 527.16 億元（含車輛購(gòu)置費(fèi) 32.4 億元，綜合開(kāi)發(fā) 10.92 億元），江蘇省境內(nèi)線路長(zhǎng)約 131 公里，總投資約 303 億元。《 通蘇嘉甬高鐵可研評(píng)審會(huì)在蘇州召開(kāi) 》

2.7 新建太原至綏德高速鐵路

最新動(dòng)態(tài)：7 月 17 日，太原至綏德高速鐵路預(yù)可行性研究匯報(bào)會(huì)議在太原市召開(kāi)。

全線投資預(yù)估算：455 億元（其中，陜西省 96 億元，山西省 359 億元）

新建正線長(zhǎng)度：229km（其中，山西省境內(nèi) 177km，陜西省境內(nèi) 52km）

設(shè)計(jì)速度：350km/h

設(shè)站：8 座

工程概況：太原至綏德高鐵東起太原南站，經(jīng)清徐、文水、汾陽(yáng)、沿孝柳鐵路至中陽(yáng)、呂梁、柳林、吳堡，最后引入規(guī)劃中的延榆鄂高鐵綏德西站。擬設(shè)清徐南、文水、汾陽(yáng)西、中陽(yáng)南、呂梁南、柳林南、義合鎮(zhèn)、綏德西 8 個(gè)車站。

2.8 新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 17 日，新建崇左至憑祥鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣西發(fā)改委批復(fù)，同意新建。

估算總投資：149 億元

新建正線全長(zhǎng)：約 81.1km

設(shè)計(jì)速度：250km/h

設(shè)車站：4 座（新建 3 座）

工程概況：線路自在建南寧至崇左鐵路崇左南站引出，沿南寧至友誼關(guān)高速公路北側(cè)往西，上跨崇左至水口高速公路后在寧明縣天西鎮(zhèn)設(shè)寧明東站，后沿崇左至水口高速公路南側(cè)向西，在龍州縣東南設(shè)龍州站，而后折向西南至憑祥，在憑祥市東南側(cè)設(shè)憑祥東站。設(shè) 4 個(gè)車站，其中崇左南為在建車站，寧明東、龍州、憑祥東 3 個(gè)為新建車站。線路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南條件。

2.9 荊州江陵濱江新區(qū)疏港鐵路項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 21 日，荊州江陵濱江新區(qū)疏港鐵路項(xiàng)目核準(zhǔn)獲湖北省發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

總投資：5.6921 億元

正線全長(zhǎng)：5.202km

工程概況：本線從浩吉鐵路江陵站吉安端咽喉站房對(duì)側(cè)出岔引出，設(shè)計(jì)起點(diǎn) CK0+000=浩吉鐵路 K1286+510.483，其后線路跨南新河，沿既有儲(chǔ)配基地站外側(cè)并行至觀南渠，上跨觀南渠后折向西，延伸進(jìn)入電廠廠區(qū)南側(cè)，線路終點(diǎn) CK5+201.6。主要建設(shè)內(nèi)容包括:線路、軌道、路基、橋涵、站場(chǎng)、接觸網(wǎng)、房屋建筑、電力、給排水、機(jī)務(wù)車輛、通信和信號(hào)系統(tǒng)等新建工程。

2.10 新建雄安新區(qū)至忻州高鐵

最新動(dòng)態(tài)：7 月 20 日-21 日，國(guó)家發(fā)展改革委召開(kāi)新建雄安新區(qū)至忻州高鐵可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)議。

預(yù)計(jì)投資額：519 億元

新建正線長(zhǎng)：341.955km

速度目標(biāo)值：350km/h（雄安段按 250km/h 設(shè)計(jì)）

設(shè)站：12 座

工程概況：東起雄安新區(qū)，向西經(jīng)保定市、忻州市，經(jīng)大西客專至太原市。新建正線長(zhǎng) 341.955 公里，其中河北省境內(nèi) 227.566 公里、山西省境內(nèi) 114.389 公里。

2.11 六安至安慶鐵路

最新動(dòng)態(tài)：7 月 24 日，六安至安慶鐵路可研報(bào)告評(píng)估會(huì)在安慶召開(kāi)。

投資估算：245.64 億元

全線正線長(zhǎng)度：167.63km

設(shè)計(jì)速度：250km/h 或以上

設(shè)車站：6 座（其中新建 4 座）

計(jì)劃工期：5 年

工程概況：位于安徽省西南部，行經(jīng)大別山麓，經(jīng)由六安、安慶兩市及所轄霍山縣、岳西縣、潛山市、懷寧縣等。線路北接滬漢蓉鐵路、規(guī)劃合新六城際鐵路，中聯(lián)規(guī)劃武漢至安慶鐵路，南接在建安九高鐵進(jìn)而溝通寧安、池黃等鐵路項(xiàng)目。新建橋梁 64.46km/40 座，隧道 67.49km/19 座，橋隧比 78.7%。

2.12 鹽泰錫常宜鐵路

最新動(dòng)態(tài)：7 月 29 日，鹽泰錫常宜鐵路預(yù)可行性研究報(bào)告審查會(huì)在南京召開(kāi)。

估算總投資：600 億元（含跨江大橋）

項(xiàng)目全長(zhǎng)：約 330km

設(shè)計(jì)速度：350km/h

鹽泰錫常宜鐵路是江蘇省南北向中軸線上，縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區(qū)的快速客運(yùn)通道。起于連鹽鐵路鹽城站，途經(jīng)泰州、無(wú)錫和常州，終至寧杭客專宜興站。

2.13 新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 31 日，合新高鐵安徽段初步設(shè)計(jì)已通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)審查，重點(diǎn)控制性工程淮河特大橋初步設(shè)計(jì)已批復(fù)。

總投資：295 億元

安徽段正線：207km

設(shè)計(jì)速度：350km/h

工程概況：《 7150億！最新一批重大項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)來(lái)襲（附清單） 》

三、城軌交通項(xiàng)目

3.1/3.2  福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃

最新動(dòng)態(tài)：7 月 2 日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了調(diào)整福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案。主要調(diào)整的項(xiàng)目為：2 號(hào)線東延線、6 號(hào)線東延線。

①福州市城市軌道交通2號(hào)線東延線工程

延長(zhǎng)線路總投資：127.06 億元

線路延長(zhǎng)：16.88km

建設(shè)工期：4 年

工程概況：工程由鼓山站東延至馬尾港站，采用地下敷設(shè)方式。

②福州市城市軌道交通6號(hào)線東延線工程

總投資：41.28 億元

調(diào)整段線路長(zhǎng)：5.29km

建設(shè)工期：5 年

工程概況：萬(wàn)壽站至福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段調(diào)整為萬(wàn)壽站經(jīng)濱海新區(qū) CBD 至國(guó)際學(xué)校站，采用地下敷設(shè)方式。

3.3 廣州至清遠(yuǎn)城際軌道交通清遠(yuǎn)至省職教城段項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 24 日，廣東省發(fā)改委發(fā)布廣州至清遠(yuǎn)城際軌道交通清遠(yuǎn)至省職教城段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)審批前公示。

總投資：61.6011 億元

線路全長(zhǎng)：19.882km

速度目標(biāo)值：200km/h

新設(shè)車站：4 座

工程概況：項(xiàng)目線路自廣清城際清遠(yuǎn)站引出，經(jīng)武廣高鐵清遠(yuǎn)站延伸至省職教城。新設(shè)燕湖新城、清遠(yuǎn)東、飛霞山（預(yù)留）、省職教城等 4 座車站。

四、水利電力項(xiàng)目

4.1 合浦石灣風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 16 日，合浦石灣風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣西發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

總投資：7.7542 億元

工程概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于北海市合浦縣石灣等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建設(shè)容量為 100 兆瓦。

4.2 貴港市高傳風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 16 日，貴港市高傳風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣西發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

總投資：5 億元

工程概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于貴港市覃塘區(qū)三里、五里等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建設(shè)容量為 60 兆瓦。

4.3 欽北區(qū)百浪嶺風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 16 日，欽北區(qū)百浪嶺風(fēng)電場(chǎng)二期工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣西發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

總投資：7.1 億元

工程概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于欽州市欽北區(qū)大寺、大直、那蒙、大垌等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建設(shè)容量為 80 兆瓦。

4.4 欽北區(qū)古道嶺風(fēng)電場(chǎng)一期工程項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 16 日，欽北區(qū)古道嶺風(fēng)電場(chǎng)一期工程項(xiàng)目核準(zhǔn)獲廣西發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

總投資：4.4 億元

工程概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于欽州市欽北區(qū)小董、平吉、板城、青塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。建設(shè)容量為 50 兆瓦。

五、機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目

5.1 云南騰沖機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)及附屬設(shè)施擴(kuò)建工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 2 日，騰沖機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)及附屬設(shè)施擴(kuò)建工程可行性研究（代立項(xiàng)）報(bào)告獲云南省發(fā)改委批復(fù)，同意。

總投資：17.0314 億元

主要建設(shè)內(nèi)容包括：跑道向北延長(zhǎng) 650 米（總長(zhǎng)至 3000 米），主降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近儀表著陸和燈光系統(tǒng)，新建1條快速出口滑行道，站坪擴(kuò)建2個(gè)C類機(jī)位；建設(shè)1座塔臺(tái)、2000平方米的航管樓、1400平方米的貨運(yùn)庫(kù)和7110平方米的輔助生產(chǎn)生活用房，消防救援等級(jí)提升為7級(jí)，相應(yīng)建設(shè)助航燈光、供電、供水及通信等設(shè)施。

5.2 西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 16 日，青海省發(fā)改委聯(lián)合民航西北地區(qū)管理局正式批復(fù)西寧機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)及概算。

初步設(shè)計(jì)核定概算：99.8 億元

建設(shè)工期：5 年

工程概況：本期工程主要建設(shè)飛行區(qū)場(chǎng)道、航站樓、航站樓前交通系統(tǒng)等工程，可滿足 2030 年旅客吞吐量 2100 萬(wàn)人、貨郵吞吐量 12 萬(wàn)噸、飛機(jī)起降 16.1 萬(wàn)架次的目標(biāo)。

六、市政項(xiàng)目

6.1 紅河綜合交通樞紐

最新動(dòng)態(tài)：7 月 1 日，紅河綜合交通樞紐可行性研究修編報(bào)告獲云南省發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

估算總投資：17.3985 億元

工程概況：項(xiàng)目選址位于蒙自市雨過(guò)鋪鎮(zhèn)東側(cè)規(guī)劃的紅河（蒙自）機(jī)場(chǎng)與蒙自高鐵站附近，東側(cè)為紅河（蒙自）機(jī)場(chǎng)，西側(cè)為雨過(guò)鋪鎮(zhèn)，南側(cè)為“兩海”度假區(qū)并靠近長(zhǎng)橋海，北側(cè)規(guī)劃為蒙自滇南現(xiàn)代物流園區(qū)，用地面積 199672.87 平方米。建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容：修編調(diào)整后，項(xiàng)目總建筑面積 158942 平方米。其中：交通功能用房面積為 101908 平方米，主要包括交通換乘區(qū) 23370 平方米，長(zhǎng)途客運(yùn)站 9981 平方米，旅客過(guò)夜用房 20839 平方米，樞紐配套服務(wù)用房 39433 平方米，樞紐配套業(yè)務(wù)用房 4095 平方米，雨棚 4110 平方米，瓶組間 80 平方米；集中停車庫(kù)面積 57034 平方米，主要包括機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)及設(shè)備用房。

6.2 成安渝高速公路新增石鐘互通立交項(xiàng)目

最新動(dòng)態(tài)：7 月 8 日，成安渝高速公路新增石鐘互通立交項(xiàng)目建議書(shū)獲四川省發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

估算投資：約為 6.7 億元

工程概況：項(xiàng)目位于成安渝高速 K23+430 附近，采用雙喇叭全互通方案（金簡(jiǎn)仁主線下穿成安渝高速公路）。設(shè)置 8 條匝道，匝道全長(zhǎng)約 3.91 公里；新建收費(fèi)站 1 處；設(shè)置橋梁 220 米/2 座。主要交通流向匝道采用設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)、次要交通流向匝道采用 40 公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，單向單車道匝道路基寬度 9 米，單向雙車道匝道路基寬度 10.5 米，雙向雙車道匝道路基寬度 18 米。全線采用瀝青混凝土路面。

6.3 �？谑薪瓥|大道(二期)工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 16 日，�？谑邪l(fā)改委同意調(diào)整江東大道（二期）項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)及概算。

概算總投資：14.2505 億元

工程概況：該項(xiàng)目西起瓊山大道延長(zhǎng)線與江東大道(一期)交叉口,東至塔市水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng),道路全長(zhǎng) 15.096 公里,紅線寬 40 米。主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、涵洞工程、排水工程、交通工程及照明工程等。現(xiàn)根據(jù)變更的項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)方案(已經(jīng)市住建局以及市園林和環(huán)境衛(wèi)生管理局審查)變,更內(nèi)容涉及道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、增加兩側(cè)應(yīng)急覆綠工程及其他等設(shè)計(jì)變更。 

七、港航項(xiàng)目

7.1 通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道整治工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 9 日，通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道整治工程可研報(bào)告獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)，同意建設(shè)。

投資估算：36.73 億元

工程概況：本工程按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通海港區(qū)—通州灣港區(qū)疏港航道由新江海河、通呂運(yùn)河、東灶新河組成，整治里程約33.9公里，其中新江海河段28.6公里，東灶新河段5.3公里，不含與通揚(yáng)線航道共線段通呂運(yùn)河段。航道設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為1000噸級(jí)，航道底寬不小于45米，最小通航水深為3.2米。新建新江海河船閘1座，建設(shè)規(guī)模為200×23×4.5米（閘室長(zhǎng)×口門(mén)寬×檻上水深，下同）。改建雙橋樞紐1座，由船閘和節(jié)制閘組成，其中船閘建設(shè)規(guī)模為200×23×4.5米，節(jié)制閘總凈寬16米，分3孔布置。改建新建9座橋梁（含歸并1座），通航凈空尺度不小于60×7米。

7.2 福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū) 18-20 號(hào)泊位工程

最新動(dòng)態(tài)：7 月 28 日，福州港三都澳港區(qū)漳灣作業(yè)區(qū) 18-20 號(hào)泊位工程通過(guò)福建省交通運(yùn)輸廳初步設(shè)計(jì)審查。

工程總投資：約 12.8844 億元

設(shè)計(jì)施工工期：約 30 個(gè)月

漳灣 18-20 號(hào)泊位工程建設(shè) 5 萬(wàn)噸級(jí)通用泊位 3 個(gè)及相應(yīng)的配套設(shè)施，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力 625 萬(wàn)噸。煤炭 200 萬(wàn)噸，礦建材料 120 萬(wàn)噸，鋼材 100 萬(wàn)噸，化肥 60 萬(wàn)噸，袋裝水泥 60 萬(wàn)噸，機(jī)電設(shè)備 10 萬(wàn)噸 。陸域形成面積 47.4 萬(wàn)平方米，建設(shè)駁岸長(zhǎng)約 902.9 米。

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