武漢12號(hào)線

投資額：514億

武漢軌道交通12號(hào)線全線包括武昌段和江北段，線路全長(zhǎng)59.9km(全地下線路)，共設(shè)車站37座，總投資約為514億元，其中武昌段預(yù)計(jì)于2024年12月底建成通車。

湖南省茶陵至常寧(含安仁支線)公路

投資額：206.69億

茶陵至常寧公路項(xiàng)目主線起于茶陵縣孟塘，與已建的衡陽(yáng)至炎陵高速公路和界化壟至茶陵高速公路相接，主線全長(zhǎng)約113.3公里，支線線全長(zhǎng)約39.6公里。全線合計(jì)152.9公里。項(xiàng)目估算總投資206.69億元，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，工期3年。

湖南省茶陵至常寧(含安仁支線)公路

太原至綏德高速鐵路

投資額：455億元

該項(xiàng)目是國(guó)家“八橫八縱”高速鐵路主通道之橫向青銀通道的重要組成部分，對(duì)強(qiáng)化區(qū)域高速鐵路通道，帶動(dòng)沿特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)革命老區(qū)振興有著重大意義，新建正線長(zhǎng)度229km，全線投資預(yù)估算455 億元。

鄭州市軌道交通 7 號(hào)線

投資額：211.58億

鄭州市軌道交通7號(hào)線一期工程線路主要沿文化路、優(yōu)勝南路、金水路、大學(xué)路走行。線路全長(zhǎng)約26.724km,均為地下線，共設(shè)車站20座，計(jì)劃2020年6月開工，2024 年12月通車運(yùn)營(yíng)，總建設(shè)工期為54個(gè)月，工程總投資為211.58億元。

衡陽(yáng)至永州高速公路

投資額：151.78億

衡永高速公路是我省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線。主線起于衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)與婁衡高速公路相交，主線總長(zhǎng)108.699Km，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目估算總投資151.78 億元，預(yù)計(jì)2023年建成通車。

京雄商高鐵

投資額：1010 億

京雄商高鐵為2020年國(guó)鐵集團(tuán)計(jì)劃新開工項(xiàng)目，有望在年底前正式開工建設(shè)。本項(xiàng)目位于京滬高速鐵路、京廣客運(yùn)專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，項(xiàng)目線路長(zhǎng)度約639公里，途徑4省(市)、11市31縣(區(qū))，預(yù)計(jì)總投資1010億元。

京雄商高鐵

雄安新區(qū)至忻州高鐵

投資額：519 億

東起雄安新區(qū)，向西經(jīng)保定市、忻州市，經(jīng)大西客專至太原市。新建正線長(zhǎng) 341.955 公里，其中河北省境內(nèi) 227.566 公里、山西省境內(nèi) 114.389 公里。目標(biāo)速度350km/h，預(yù)計(jì)投資額519 億元。

北京市軌道交通 28 號(hào)線(CBD 線)

投資額：127.5 億

項(xiàng)目位于朝陽(yáng)區(qū)，西起東大橋站，東至廣渠東路站。設(shè)站 9 座，設(shè)廣渠東路車輛基地 1 座。主要實(shí)施車站、區(qū)間等土建工程和機(jī)電設(shè)備工程，擬采用直線電機(jī)車輛系統(tǒng)。投資額為127.5 億元，全長(zhǎng)8.9 公里(均為地下線)。

雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線

投資額：292.51 億

雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線(R1 線) 是列入新區(qū)“四縱兩橫” 區(qū)域軌道交通網(wǎng)的重要干線，定位為城市軌道交通快線，沿線涉及北京市大興區(qū)、河北省廊坊市的固安縣、永清縣、 霸州市，雄安新區(qū)。線路全長(zhǎng)約 86km，項(xiàng)目總投資292.51 億元。

包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段

投資額：546.3億

包銀高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，輻射整個(gè)寧夏回族自治區(qū)與蒙西地區(qū)，是寧夏、內(nèi)蒙古區(qū)際主要鐵路干線，包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段，線路長(zhǎng)度 420.196km，概算總額546.3 億元。

華南地區(qū)

粵港澳大灣區(qū)城際鐵路

投資額：4741 億

8月3日國(guó)家發(fā)改委做出批復(fù)，為提升粵港澳大灣區(qū)城際交通供給質(zhì)量，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌�城際鐵路項(xiàng)目。規(guī)劃建設(shè) 13 個(gè)城際鐵路和 5 個(gè)樞紐工程項(xiàng)目，總里程約 775 公里，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資約 4741 億元。

海南省環(huán)島旅游公路

投資額：167億元

海南省環(huán)島旅游公路項(xiàng)目可研報(bào)告獲批復(fù)，項(xiàng)目路線主線總里程997.9公里，連接線總里程442.7公里，有機(jī)串聯(lián)沿途特色海灣、特色海角、特色小鎮(zhèn)和旅游景區(qū)、濱海度假區(qū)等。項(xiàng)目投資估算約為167億元。

珠海至肇慶高鐵

投資額：244.93 億

珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段工程位于廣東省珠江三角洲地區(qū)，項(xiàng)目已納入《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃》，是落實(shí)粵港澳大灣區(qū)等國(guó)家戰(zhàn)略，提高珠江西岸地區(qū)發(fā)展水平的重要交通設(shè)施，工程投資估算總額 244.93 億元，計(jì)劃工期4.5年。

柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路

投資額：594億

柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路項(xiàng)目是廣西“東融”全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重要鐵路通道項(xiàng)目，已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，該項(xiàng)目自廣西柳州起，線路全長(zhǎng)約455km，總投資約594億元。

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