湖南將投資6731億元,建設(shè)77個交通項(xiàng)目,加快推進(jìn)形成“能力充足、協(xié)調(diào)均衡、一體銜接、智能服務(wù)”的綜合交通網(wǎng)。今天,湖南省發(fā)改委和省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合舉行綜合交通網(wǎng)建設(shè)情況通報(bào)會。省發(fā)改委黨組副書記、副主任歐陽彪,省交通運(yùn)輸廳副巡視員陳健強(qiáng)出席并回答問題。
加快構(gòu)建綜合、立體交通網(wǎng)
歐陽彪表示,面對“一帶一部”區(qū)域定位、長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”國家戰(zhàn)略、湖南省“四大板塊”聯(lián)動發(fā)展三大新機(jī)遇,湖南省交通網(wǎng)建設(shè)還存在對外通道不完善、運(yùn)力運(yùn)能不足、布局不完整、交通方式銜接不暢通等短板。今后,湖南省需進(jìn)一步加快綜合交通網(wǎng)建設(shè)。
在方向上,將逐步由“規(guī)模增量型”向“質(zhì)量提升型”發(fā)展,由“省內(nèi)、中部暢通型”向“全國、全球聯(lián)通型”發(fā)展,由“行業(yè)單獨(dú)發(fā)展型”向“三維一體立體型”發(fā)展。
目標(biāo)上,要加快形成“能力充足、協(xié)調(diào)均衡、一體銜接、智能服務(wù)”的綜合交通網(wǎng)。具體來說:
在鐵路方面,加快形成“六縱六橫”干線網(wǎng)格局,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)基本覆蓋所有城區(qū)人口20萬以上城市,快速鐵路覆蓋全部城區(qū)人口50萬以上城市。建設(shè)具有增值服務(wù)功能的鐵路客貨運(yùn)中心,形成以長沙為中心的“一環(huán)八射”快速網(wǎng)。
在公路方面,推進(jìn)形成“七縱七橫”為骨架的高速公路網(wǎng),新增11個出省通道,改造瓶頸路段,尤其加快特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通瀝青(水泥)路、通班車。
在水路方面,加快推進(jìn)“一縱五橫”重點(diǎn)水運(yùn)網(wǎng)的形成,盡快實(shí)現(xiàn)長江湖南段常年5000噸級通航標(biāo)準(zhǔn),提升內(nèi)河水運(yùn)能力,推進(jìn)港口建設(shè),改善港口配套服務(wù),將城陵磯新港打造成長江中游重要的航運(yùn)物流中心。
在航空方面,建設(shè)“一樞紐一干多支”為支撐的運(yùn)輸網(wǎng),實(shí)現(xiàn)地級城市80公里范圍內(nèi)(或1.5小時(shí)車程)可以享受航空運(yùn)輸服務(wù);推進(jìn)長沙黃花機(jī)場“國際化”、“快線化”、“樞紐化”建設(shè)進(jìn)程,提高長沙飛往主要城市間航班密度,開辟新的國際航線。
總投資6731億元,建設(shè)項(xiàng)目77個
在布局上,湖南省結(jié)合“十三五”的規(guī)劃研究,初步篩選了77個重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資6731億元。其中,公路網(wǎng)項(xiàng)目29個,投資1850億元;鐵路網(wǎng)項(xiàng)目19個,投資3594億元;水路網(wǎng)項(xiàng)目12個,投資258.6億元;航空網(wǎng)項(xiàng)目11個,投資162.5億元;城市軌道交通網(wǎng)項(xiàng)目6個,投資865.6億元。
歐陽彪表示,湖南將充分發(fā)揮市場對資源配置功能,引導(dǎo)社會力量參與綜合交通建設(shè);同時(shí)強(qiáng)化政府主導(dǎo),抓好重大項(xiàng)目前期工作,加快轉(zhuǎn)變政府職能,簡政放權(quán),營造良好的發(fā)展環(huán)境;切實(shí)保障財(cái)政性資金投入,千方百計(jì)落實(shí)地方配套,確保項(xiàng)目順利實(shí)施。
2015年公路建設(shè)將投資600億
2015年湖南省公路建設(shè)投資的主要方向是:高速公路方面投資314億元,重點(diǎn)加快出省通道、聯(lián)網(wǎng)路、斷頭路、重要經(jīng)濟(jì)干線、旅游景點(diǎn)、機(jī)場、港口連接線的建設(shè),以及擁堵路段的改造;干線公路方面投資206億元,以路面養(yǎng)護(hù)為主,新改建1800公里,新開工323公里;農(nóng)村公路投資56億元,建設(shè)5000公里,實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通暢;道路運(yùn)輸站場投資24億元,重點(diǎn)推進(jìn)綜合運(yùn)輸樞紐和物流基地建設(shè),建設(shè)農(nóng)村客運(yùn)招呼站4268個,建制村通客班車率達(dá)到93.5%。
水運(yùn)方面,投資35億元加快推進(jìn)湘江長沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級航道二期工程建設(shè);投資25億元加快危橋、渡口改造、安保及信息化工程,全面改造確保渡口安全。
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