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行業(yè)動態(tài)

拓展中國制造的創(chuàng)新之路

來源: 發(fā)布日期:2016/1/7 10:55:13

      在藍天與碧海之間,在錯落有致的椰林旁,白色“子彈頭”列車奔馳而過。日前,全球首條環(huán)島高鐵在海南全線貫通,“零位移”的海島風光令人神往。今天,通過中國制造體驗“中國速度”、感受中國發(fā)展,已經(jīng)成為人們讀懂當代中國的重要方式。  

  制造業(yè)是一個國家的名片。跨入新的一年,中國制造向世界亮出一張張創(chuàng)新名片:高鐵、核電等裝備跨洋過海,國產(chǎn)大飛機蓄勢待飛,華為、小米等品牌引領(lǐng)消費潮流,尋找暗物質(zhì)的衛(wèi)星“悟空”動于九天之上……即便是懷著挑剔的目光來打量,今天的中國制造也令人刮目相看。這背后,凝結(jié)著一個文明古國在現(xiàn)代化進程中的探索與艱辛、追求與夢想。

  創(chuàng)新永無止境,挑戰(zhàn)永不止息。站在新的發(fā)展起點上,中國制造既有著耀眼的光環(huán),也不無轉(zhuǎn)型的陣痛。自主創(chuàng)新能力不足、品牌價值不高、產(chǎn)能過剩等痼疾揮之難去,低成本優(yōu)勢日漸消失和新競爭優(yōu)勢正在形成所帶來的“兩難”局面,使得制造業(yè)“大而不強”的問題更加凸顯。轉(zhuǎn)型升級,勢在必行。正如習近平總書記提出的,推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。實現(xiàn)這“三個轉(zhuǎn)變”,正是中國制造的未來所在。

  觀一葉可知秋。過去一年,中國游客在國外搶購馬桶蓋、電飯鍋之類新聞引發(fā)廣泛關(guān)注。令人深思的是,許多人不辭辛勞背回的產(chǎn)品,其實正是在中國生產(chǎn)的。當“爆買”在境外成為熱詞,市場向中國制造提出了愈來愈迫切的課題:如何從價值鏈低端走向中高端?如何打造叫得響的品牌?如何滿足不斷升級的消費需求?

  惟改革者進,惟創(chuàng)新者強,惟改革創(chuàng)新者勝。擦亮中國制造的新名片,創(chuàng)新驅(qū)動是立業(yè)之基。掌握了核心技術(shù),提升了自主創(chuàng)新能力,就能有底氣、有議價權(quán),擺脫廣告“炸”出來、低價“殺”出來的路徑依賴,在“微笑曲線”之上綻放笑容;精品優(yōu)質(zhì)是制勝之道。品質(zhì)是最好的廣告,對產(chǎn)品精益求精,嚴把質(zhì)量關(guān),就能贏得消費者青睞,實現(xiàn)從“薄利多銷”到“以質(zhì)取勝”的轉(zhuǎn)變;打造品牌是長遠之路。擯棄急功近利的心態(tài),拿出十年磨一劍的定力,專心致志做好自己的品牌,努力對接消費需求、改善消費體驗、涵養(yǎng)品牌文化,就能甩掉“山寨”的帽子,在激烈競爭中脫穎而出,夯實長青基業(yè)。

  進入2016年,“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”成為經(jīng)濟社會生活中最重要熱詞。對中國制造而言,把脈“供給側(cè)”,中低端產(chǎn)品過剩、高端產(chǎn)品供給不足,正是深層癥結(jié)所在。抓創(chuàng)新、抓品質(zhì)、抓品牌,提高有效供給能力,不斷創(chuàng)造新供給、提高供給質(zhì)量,從而更好地滿足日益旺盛、逐漸升級的消費需求,正是中國制造強筋壯骨的良方所在。在東北,“互聯(lián)網(wǎng)+”正為傳統(tǒng)的機床產(chǎn)業(yè)注入新活力;在“世界襪都”浙江諸暨大唐鎮(zhèn),“襪業(yè)”升級為“襪藝”,讓一雙襪子從低附加值日用品變身為功能性時尚品……國貨當自強,國人當自信。伴隨著中國經(jīng)濟邁向“雙中高”的鏗鏘步伐,伴隨著“雙創(chuàng)”熱潮興起,靠創(chuàng)新練好內(nèi)功,以開放走向世界,“中國制造2025”的藍圖必將逐漸化為現(xiàn)實,書寫人類現(xiàn)代化進程中的新傳奇。

  好的產(chǎn)品有其故事,更有其靈魂。曾經(jīng)“連一輛拖拉機都不能制造”的中國,如今已穩(wěn)居世界第一制造大國。亞洲開發(fā)銀行近日發(fā)布的報告顯示,中國在亞洲高端科技產(chǎn)品出口中所占份額已升至43.,位居亞洲第一。“我們要趕上時代”,改革開放30多年來,正是懷著這樣一個夢想、鉚足這么一股勁,中國制造奮力追趕,完成了由小到大的蝶變,成為“中國奇跡”中最令人震撼的部分。未來正在到來,在創(chuàng)新潮流中鳳凰涅槃的中國制造,將給世界帶來更多驚喜與精彩。  

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