剛剛過去的這個(gè)周末，大卡的朋友圈被一大波圖片刷屏了，這次的主角是北京的“雪”。正準(zhǔn)備專心賞雪的時(shí)候，大卡的職業(yè)病又犯了——下雪天雖美，但是伴隨著的低溫、結(jié)冰等惡劣天氣對我們的挖機(jī)兄弟來說，卻是很痛苦的工作環(huán)境啊！

所以如果雪天還要工作，千萬注意要照顧好你的挖機(jī)兄弟！

低溫情況下，燃油標(biāo)號要調(diào)整

柴油的流動(dòng)性在天冷時(shí)會變差，粘度增大，結(jié)果就是霧化不良，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。所以一定要按照本地當(dāng)前季節(jié)最低氣溫來選擇柴油的型號。比如0#柴油適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用，比較適合南方一些氣候溫和的地區(qū)；而新疆、西藏、黑龍江等地區(qū)就需要使用-50#的柴油，它用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用。有條件的話，柴油濾清器、機(jī)油濾清器也需要更頻繁地更換。

冰雪地面操作要放緩，嚴(yán)防側(cè)翻

覆蓋著雪的或結(jié)凍的表面是非�；�的。當(dāng)行走或操作機(jī)器時(shí)，要特別小心，不要突然操作控制桿。而且雪后如果地面已經(jīng)結(jié)凍，氣溫升高時(shí)地面還會變軟，這會造成機(jī)器傾翻，更要格外注意。注意不要離開路肩或陷入積雪中，否則機(jī)器會有翻倒或埋入雪中的危險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶更脆弱，停機(jī)檢查需仔細(xì)

好不容易在雪中完成作業(yè)了，停機(jī)保養(yǎng)也不能忽視！比如檢查防凍液液位、機(jī)油油位和機(jī)油油質(zhì)是否正常。如果防凍液液位及機(jī)油油位低于正常油位，需要添加至正常后再進(jìn)行啟動(dòng)。如果天氣特別寒冷，挖機(jī)停機(jī)時(shí)間很長，就要把冷卻液排放干凈。同時(shí)為防止電瓶饋電，必須將電瓶拆下放到溫暖的地方進(jìn)行存放。

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